授予每一种人天神视角,Mini无人驾驶飞机体验

日期:2020-01-20编辑作者:凤凰平台登录-摄影

大疆在2019年10月30日正式发布了御系列中的最新产品——大疆御Mavic Mini。这款全新产品的产品定位于轻巧便携的入门级民用无人航拍飞机,主要应对之前没有飞行经验的无人机新手用户以及业余航拍爱好者。Mavic Mini机身重量仅为249克,共推出2699元的基本款和3399元畅飞版两款套装。近日我们拿到了Mavic Mini的畅飞套装,并对其做出了评测。

2017年的时候,“晓”Spark第一次把无人机和普通人的距离拉近到只需要3000元出头就能拥有的水平,尽管如此,两年的时间下来,无人机的角色仍然主要是用于专业航拍创作中的生产力工具,并没有真的成为普通人生活中另一个记录日常的眼睛,原因有很多,相信大疆自己也一直在总结,要不然,它不会选择再推出一款比Spark还要亲民的机型。

图片 1

在Mavic Mini上市之初,大疆对这款家族新成员定位很清晰,简单总结:入门、便携、实用性强。当下的视频拍摄市场,消费者更多的是拍摄短小的旅行Vlog居多。那么一款航拍设备的重量和体积便成为首要考虑要素。

隶属于便携航拍创作的“御”Mavic系列迎来了它的最新成员Mavic Mini,2699元的发售价格也创下了大疆官牌无人机的新低,这是大疆向大众抛出的又一根橄榄枝,这次我们会不会愿意接纳无人机这双眼睛盘旋在头顶,为社交圈的发帖提供与众不同的上帝视角?

自我介绍

作为常年在外出差报道活动的摄影类编辑,笔者经常要单兵携带诸多相机机身和镜头,有时甚至还要携带三脚架、闪光灯,满身重负。这时如果再携带类似于Mavic 2那样的标准尺寸无人机,显然有些力不从心。而这次拿来评测的Mavic Mini机身裸重只有249克,外形尺寸与iPhone 8P差不多大小,基本上可以揣在兜里,随身的携行压力瞬间减小。另外,大疆之所以将机身重量严格控制在249克这个数值,是因为目前许多国家和地区对微型无人机安全重量的监管规定中,注册门槛多为250克,如无人机重超250g,就需注册。这意味着,用户购买御Mavic Mini之后,在美国、加拿大等地无需登记注册即可轻盈起飞。

Mavic Mini的成功率也许比Spark要大不少,但它终究还是会面临上面这个直击本质的问题。而这个问题,我们每个人都会提。

哈喽!大家好我叫叁劈。首先自我介绍一下!本人之前单人单车骑行川藏318' 317' 丙察察路线!是一个越野爱好者。单人出行会带上很多设备和装备,无人机肯定是必不可少的设备,一个人的时候它可以帮你记录你的一切影像。这次有幸评测DJI的新品 “御 Mavic Mini 航拍小飞机”,看我和“御 Mavic Mini 航拍小飞机”能擦出什么“火花”。

作为Mavic Mini的核心卖点,大疆甚至将249g的数值标注在了机身上。确实,对于一款无人机来说,如此轻盈和小巧的身材,能够让人去愿意多次携带它飞行,也能在很多狭小的场地空间内自由翱翔。所以仅就机身的质量来说,Mavic Mini的适用场景要比Mavic 2更加广阔。

折叠,瘦身,都有了

丙察察的雪山

通过上图,我们可以看到大疆多台航拍飞机的尺寸大小对比。从下到上分别是精灵4、御Mavic 2、御Mavic pro、御Mavic Air、晓Spark、御Mavic Mini六款。通过这张图可以直观的看到Mavic Mini的尺寸到底有多小。

2017年Spark创下了大疆无人机体型小型化的记录,如果不是当时大疆的工程师们还没找到办法把Mavic机身上桨臂折叠的机械结构导入到小机身上,可能今天也就没有Mavic Mini什么事了。

开箱

畅飞套装是目前大疆Mavic Mini包含最全官方配件的版本,里面包括了航拍飞机、遥控器、双向充电管家、三块电池、全向桨叶保护罩、充电插头、两条充电线、三条遥控器连接线、备用桨叶、保修卡、说明书等。

2019年,大疆找到了这里面的诀窍,成功把Mavic的折叠桨臂结构小型化,从这一角度看是补完了当时Spark出来时一部分人提出的遗憾。和现行的Mavic 2变焦版对比,可以看到二者占地体积上有着显着差距。Mavic Mini平面面积大约要比Mavic 2小一半,高度也要低一些。

到手的是御Mavic Mini畅飞套装版。

特别要提出的是,在这次的配件中,大疆将原来的充电管家升级为双向充电管家,它能装下三块电池进行充电,充电更方便。当用户手机需要充电时,它还能化身移动电源为手机充电。

为了把这个便于收纳和携带的机械结构放在如此小的机身上,大疆必须作出一些取舍,首先被放弃的便是部分传感器,之前Mavic要带身上的前视、后视,以及两侧的传感器,对Mavic Mini来讲都是多余的负重,Mavic Mini只需要留下确保降落安全,悬停不产生偏移的底部摄像头就可以对付了。

收纳盒和配件盒

在飞行控制方面,大疆显然对飞控算法和桨叶电机做出了细致的优化。飞机在起飞后的悬停以及在朝任意方向飞行的稳定程度相当之高,即使在四级风速的侵袭下,飞机依然能够保持稳定姿态。

如果看了我们之前有关它发布活动的文章,你可能还会对大疆之所以敢于使用这种手段减重瘦身而留有印象:大疆从炸机数据分析得出的结果是,把无人机飞炸的都是老手,因为他们敢做危险的动作;新手上来一般都小心翼翼,那些平面上的避障传感器也发挥不到太大的用途。

配置清单

另外,Mavic Mini具有三个可选飞行模式,分别为运动、普通、平稳三挡。有了这三级飞行模式的调节,Mavic Mini非常好上手操控。尤其是平稳模式下,飞机的速度被调慢,机身飞行倾角也降低,即使是没有任何飞行经验的新手也能快速掌握。如果给Mavic Mini加装桨叶保护网,在平稳模式下,完全可以在室内畅玩Mavic Mini。

这从另一个侧面也说明了Mavic Mini的目标受众,它就是想要引诱那些还没有接触过无人机的人群,希望凭借自己轻巧的身躯和独一无二的视角,让他们在生活中能轻松体验到超出日常拍摄认知的手段。

机身、遥控器、双向充电管家、说明书、电池x3、桨叶x3、遥控器连接线x3、全向桨叶保护罩、充电头、数据线x2、摇杆、十字螺丝刀及配套收纳包。

而处于运动档模式下,飞机又能展现出不错的加速性能,能够轻松追拍低速行驶的汽车,并且飞机运动速度以及云台俯仰速度的变化非常线性,及时处在运动模式下,用户也能精准操控飞机姿态。

从身躯的轻巧方面而言,Mavic Mini在维持有最大爬升高度500m(默认为符合安全法规而设置的虚拟围栏限高为120m),无干扰操作距离接近2.5km,3级微风100m高空最大飞行速度约12.7m/s的优秀飞行性能前提下,还把机身起飞重量压缩到了250g以下,的确是没有对手的,大疆在无人机领域的主宰力可见一斑。

体验:

Mavic Mini采用了一个全新的APP:DJI Fly,软件的界面设计比以往的DJI GO/DJI GO 4更简洁、直观,方便新手使用。并且在APP内,大疆还贴心的加入了热门航拍地点的推荐功能,有利于帮助新手用户顺利找到理想的航拍地点。

不过还是要说,尽管飞机自身已经做到了难逢敌手的小巧轻便,只是仅仅带着差不多一罐饮料大小的Mavic Mini出门,受单次实际飞行续航20分钟左右的限制,它的战斗力明显不太够;如果要在复杂的城市环境或室内场景中飞,那桨叶保护罩也是不能少的。把这些都算上,最后你还是需要一个背包装下包括三颗电池、充电管家以及遥控器等附件的便携收纳提包。所以一般来说,都会推荐购买畅飞套装。

御 Mavic Mini 航拍小飞机的体积和苹果手机大小相近,重量也只有249克,折叠后就能够轻松装进随身背包、或者衣服口袋,御 Mavic Mini 航拍小飞机也是目前DJI大疆推出的重量最轻、体积最小的可折叠无人机。

虽然Mavic Mini的体积很小,但是搭载的无线图传系统在500米以内,传回图像质量好,很少延迟卡顿。不过笔者在天津的一处开阔地带做出实际测试,图传信号在高度50米,距离500米左右以后开始出现图传信号延迟和卡顿的现象,虽然并不直接影响飞机的稳定性,但是如果在周遭障碍物较多的情况下,还是会对飞行安全有着一定影响。

当然,如果你的工装裤口袋够多,你也可以试试只带飞机,电池和遥控器看。只是大疆现在没有给Mavic Mini做单个机体的保护袋,你要自己想想办法如何让机身和桨叶不会在口袋里产生损伤,如果桨叶坏了,拆装比以往要麻烦,你得用搭配的螺丝刀拧半天。

大疆御Mavic Mini电池管家,可以一次充三块电池,支持快充。外出携带方便体积小踹口袋就行,续航方面市面上那些入门级无人机续航都很短,一下就没电了,但是御 Mavic Mini 航拍小飞机的一块电池居然可以提供30分钟左右的飞行时间,全能套装配备三块电池的话那就是一个半小时,出去飞一趟完全够用了!每次都能把我的老苹果手机飞到没电。牛批。

当然,即使是图传信号出现丢失也不用紧张,这次大疆为Mavic Mini搭载了自动返航功能,只要出现信号失联的突发状况,飞机自己会抵达预定返航高度,并飞回起飞预设地点。当然需要注意到是,Mavic Mini并没有搭载前视避障系统,只有机身底部搭载下部探测感应器,所以在返航前要确定航路上的障碍物高度,并提前设置好返航高度。

大幅降低航拍上手难度

大疆御Mavic Mini电池管家

Mavic Mini搭载了一块1200万像素、1/2.3英寸的CMOS传感器。而摄像头本身等效焦距为24mm,属于广角泛焦镜头,对焦问题基本无需担心。

为了配合这次以新手为目标的Mavic Mini,大疆对目前现有的操作要进行大幅简化,最后的结果是一个叫DJI Fly的新app。搭配DJI Fly,Mavic Mini的初始化,飞行和航拍执行逻辑都变得直白了不少,更符合手机拍摄的使用习惯。

全新设计的遥控器,非常简洁只有开机键和返航键。遥控器WiFi图传传输,最远4公里的高清图传。

从实际在婺源篁岭晒秋拍摄的照片来说,Mavic Mini产出的4K图片清晰度很高,虽然只是JPG格式,色彩和暗部细节保留完整,能够有较大的后期调整范围。另外传感器的白平衡和自动测光调校准确,在光照均匀的环境下,无需手动调节,也能轻松拍摄高空航拍大片。

展开折叠臂,取出遥控器收纳的摇杆并安装,用对应接口的线缆连接好手机,打开飞机和遥控器电源并拆除云台盖,就是你起飞前的所有准备工作。飞机与遥控器的配对完全不需要人工干预。大疆这次取消了手机app的模拟摇杆操控,要飞Mavic Mini必须使用遥控器,个人认为对新手来说,限定单独的实体操控设备很有必要,能最大程度给予上手自信。

在安全性能上方面,御 Mavic Mini 航拍小飞机搭载有GPS定位系统与下视传感器,能够保证御 Mavic Mini 航拍小飞机在室内室外稳定悬停;而设备上所搭载的下视传感器能够帮助御 Mavic Mini 航拍小飞机探测地面,协助它稳定飞行和准确着陆。新手上手建议带上全向桨叶保护罩,对御 Mavic Mini 航拍小飞机和你都有一定的保护作用,这样你就可以随便怎么造了。

视频部分,Mavic Mini支持2.7K30FPS或者1080P 60fps的拍摄格式。从实际生成的视频画面来看,拥有机械三轴云台的Mavic Mini的画面稳定性值得称赞,不管是直飞或者侧飞,画面均没有出现任何抖动现象。

大疆为Mavic Mini配备的是三轴机械防抖云台,拍摄角度为-90°~0°的扇形,上面搭的是一枚1200万像素,f/2.8光圈等效焦距24mm的摄像头,在DJI Fly app里,飞手可以用它拍摄最大4000×3000分辨率照片,或者是2720×[email protected]/[email protected]视频。就照片和短片的画质表现,满足手机屏幕观看,社交网络分享绝对没问题,更多人会因为这来自空中的视角而感到新奇:怎么做到的?

外观展示与上手体验:

尤其是在2.7K分辨率模式下,生成视频画面的清晰度放在手机等移动端观看效果良好,并且拖影现象也较少。应对日常Vlog视频的产出,Mavic Mini完全能够胜任。

对新人来说,他们往往担心的不是画质,而是怎么拍——完全不用忧虑,DJI Fly app把这个拍摄界面做到和手机一样直观,快门旁边是照片库和模式切换,完完全全的手机拍摄app操作逻辑。当然,在手机被遥控器夹具夹住的时候,当然会推荐遥控器肩部的拍摄照片/录制视频实体按键,尤其是当你的手机是全面屏手机时,这种靠近屏幕边缘的按键操作起来会有点麻烦。

轻便小巧绝对是DJI这款新品的重要亮点,延续了Mavic家族折叠式的机身设计,机身几乎全部使用塑料材质,而后方的机臂还有一部分用海绵填充,而它的体积,在折叠后仅有一台手机那么大。

除去基本的照片和视频拍摄,DJI Fly还为Mavic Mini提供了冲天、渐远、环绕、螺旋四项一键录制视频功能。这些功能操作很简单,只需要在画面上点击需要拍摄的主体锁定,调节录制距离参数,之后无人机就能自行围绕被摄体飞出很多效果不错的视频短片。之后飞机还会自动返回起始位置,这项功能不仅简化了复杂的飞行操作,也让更多飞行新手体验到不同的飞行乐趣。

也正是因为这个问题,放在屏幕左边的起飞/降落图标点按对手指粗的飞手会不太友好,推荐新手熟悉一下遥控器的快速起飞操作,双摇杆往中间内侧相对斜推启动旋桨,然后直接上升。至于降落,因为大疆保留了底部传感器用于准确悬停,在降落时这个摄像头也会用于确认降落安全,让你可以直接左摇杆拉到底落地。一键返航则没有什么办法规避,要么直接飞到它没电,要么远飞到它与遥控器丢失连接,这样飞机会自己回来。

249克,特别强调249克!根据中国《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,在中国境内,民用无人机拥有者必须进行实名登记,否则将视为违反法规的非法行为。而这一规定的适用范围,仅适用于起飞重量为250g以上的民用无人机。也就是说,249g的御 Mavic Mini 航拍小飞机并不在此范围内,对于普通消费者而言,他购买后不需要实名注册也可以使用,并不需要担心违法飞行的问题。在美国、加拿大等地方无需注册也能起飞。所以大疆才会死磕249克!但是注意禁飞的地方还是不能起飞。

在不到一周的体验活动中,大疆Mavic Mini给笔者留下了深刻的印象。Mavic Mini的身上虽然没有搭载过多的花哨的功能,但是它拥有足够轻巧便携的机身、稳定无比的飞控软件和机械云台,更重要的是不到3000元的亲民售价。以上的这些优点的汇集让大疆这次的新品,准确的切入并覆盖了民用入门级无人机的广大市场。Mavic Mini的推出,能够让更多以前对无人机飞行不了解的新用户,首次接触到了总览上帝视角的宏伟感受和激动心情,同时也对无人机轻量化和小型化的探索迈出了重要一步。最后总结来说,无论是对无人机感兴趣的小白用户,还是久经沙场的航拍老手,Mavic Mini都值得推荐购买。

得益于三轴机械云台的防抖性能和Mavic Mini机身本身优秀的空气力学设计,Mavic Mini拍出来的航拍片段画面非常稳定,只要自然风别太大就行(我试飞的两天都是3级左右的微风,画面没有任何抖动),那些怀疑Mavic Mini太轻容易被吹跑的朋友可以放下心理包袱大胆飞起来。

厂商标称这款无人机的抗风效果可以达到4级效果,因为现在在冬季,这里的寒风天气,直观感觉应该不止4级风,且飞机飞上天空风力还会更大,手机上一直显示“强风警告”,而视频画面依旧很稳定,多亏了这颗摄像头配备了三轴云台,稳定性有保证。

相信很多新手在自行寻找构图运镜一段时间过后就会碰到创作疲劳感的现象,这种时候可以借助大疆祖传下来的多种一键短片模式一键出片,然后直接使用DJI Fly app现场剪辑,轻松获得可以上传朋友圈的10秒视频。

徒手接机降落,手避开下视觉避障就行,但是还是有一定的危险性,建议摸透机器以后再尝试。

(主界面图库点创作,按照模板导入就自动剪辑好,右上角可以直接分享)

御 Mavic Mini 航拍小飞机采用1/2.3英寸CMOS传感器,搭载1200万像素的航拍镜头。支持2.7k 30帧和1080 60帧视频拍摄有意思的是摄像头长得非常像Pocket,简直就是Pocket加上了翅膀。

和以往一样,DJI Fly app也给到了冲天、渐远、环绕和螺旋四种运动拍摄路线,这些历经航拍前人经验验证的运镜方法每种都有自己独特的趣味,对喜欢探索新视角的人来说绝对受用。

御 Mavic Mini 航拍小飞机1200万像素直出未P:

不过另一方面,由于Mavic Mini移除了周身的绝大多数传感器,在密集建筑群,或是植被绿化带环境中飞行时,一定要确保一键短片的路线不会撞上其他建筑树木等物体,不然会对飞机乃至行人造成危险。而且,不要忘记安装上桨叶保护罩,它能有效降低撞击树木枝桠后直接炸机的几率。

顺光

做适当的减法

逆光

Mavic Mini虽然减重,但飞行时间却并没有缩水多少,这么小一飞机,一节电池仍然能提供20分钟出头的实际飞行时间,如果购买畅飞套装,3颗电池提供的一小时飞行时间足够覆盖你出门航拍的需要了。遥控器的续航大概可以坚持7~8节电池飞行的时间,充电时间大概是一个半小时。

画质没得说的,上帝视角。

畅飞套装内按照大疆传统,也提供了带有三个电池槽位的充电管家。不过和以往略有不同的是,Mavic Mini的双向充电管家可作为充电宝使用,而为此它也牺牲了同时给多块电池同时充电的能力,虽然搭配的是18W的快充头,充电的效率相比它的长辈们还是会降低不少,没有三四个小时没法准备万全。

专属APP,适合小白玩家

在保证了关键性的航拍体验之后,Mavic Mini自身的操作功能上也去掉了很多花哨的东西,不光是周身的传感器,在Mavic系列前辈们身上能找到的指点飞行、智能跟随、还有手势操控等功能,Mavic Mini都不具备。

专为御 Mavic Mini 航拍小飞机设计的全新APP DJI Fly也对小白玩家非常友好,它不仅提供各种飞行教程、技巧和安全引导,还会向你推荐周围比较适合航拍的地方。等于有人帮你踩好点了,你只管起飞就行了。

其实很好理解,这么做一是为了体现产品的分级,体现Mavic Mini和Mavic 2系列的差异化——这在大疆的履历里并不多见,要知道这是一家经常被调侃成“老用户不如狗”,只顾着产品技术迭代,而对市场营销策略漫不经心的工程师性格厂商,Mavic Mini能这么做说明大疆确实有好好想过这些外界的抱怨。

这款APP你还可以实现飞行、拍摄、剪辑和分享,也是非常方便拍完马上就是编辑调色,变速,加音乐几秒搞定,然后就是发朋友圈,坐等朋友点赞。虽然少了自动跟随的功能,但是还是支持一键短片,你可以非常简单的制作冲天、渐远、环绕、螺旋等趣味效果,御 Mavic Mini 航拍小飞机会自动计算航拍路线,实现出色效果。

另一方面,这样能让Mavic Mini为新手提供极简式的飞行航拍体验,过多的功能呈现会给用户造成不必要的注意力分散而使他们手足无措,Mavic Mini通过新版DJI Fly app对航拍核心功能着重强调,更容易让初次接触的人快速熟悉如何创作出自己的航拍日常并分享给他人,这是一种更加切合实际的理念。

一键短片

解锁无人机航拍天赋的新钥匙

自动环绕

一件事情在真正尝试去做之前,你永远不可能知道自己是不是适合它,摄影是如此,航拍更是一样,以往尝试航拍的成本都有点高,而且不算特别方便,而现在Mavic Mini不光把试水的门槛拉低到3000元以下,而且把航拍所需要的繁复阵仗已经尽可能简化,使自己成为大疆产品线里上手最简单,携带最轻松的无人机。

螺旋环绕

Mavic Mini就是这样,一块叩开航拍大门的敲门砖,如果你因为它打开了某个奇怪的开关,爱上了航拍的上帝视角,那你就是Mavic 2的潜在用户;如果没有,它在你书架上占据的空间,也绝对比Spark小。

渐远

我朋友基本上没碰过无人机,给他玩,前面他是拒绝的!怕炸机。

我强行让他体验一下御 Mavic Mini 航拍小飞机的操作,基本上按照APP上的操作提示,拿到手就能成功起飞上天,对于新手来说御 Mavic Mini 航拍小飞机还是很温柔的。

虽然飞的踉踉跄跄,起码打消了他对无人机的顾虑。但想要飞得6,还是需要多加练习。

飞行的三个模式GIF对比:

平稳模式

普通模式

运动模式

无人机和摩托车简直就是天生一对。

毕竟摩托的速度很快,一般地拍根本无法跟随拍摄。

用御 Mavic Mini 航拍小飞机创作的视频

黑屏观看效果更佳!

总结

在价格方面,御 Mavic Mini 航拍小飞机售价为2699元,畅飞套装,售价为3399元。这个价格对于初级选手来讲还算是比较合理,选哪一种就看大家的各自的需求是什么了。其次则是它的定位很明确,就是面向想要体验航拍的人群,入门低门槛,轻便易携带、飞行距离够远、图传清晰、续航够长、拍照录制视频,就已经满足了大部分普通用户的需求了。避障功能对于新手来说已经足够,搭配上保护罩后也很安全,就是少了跟随模式,要是能加上更多智能功能,基本上就完美了,不过这也是没办法的办法,毕竟要控制重量在249克内和制作成本,不然也不会才2699 元,就能拥有御 Mavic Mini 航拍小飞机了。现在还在观望这款无人机的朋友,我个人觉得还是很值得购买的。这几天使用下来也是超级棒!

本文由极果体验师叁劈原创

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